PRIUS PHV 10日間のﾓﾆﾀｰｷｬﾝﾍﾟｰﾝのﾊﾞﾅｰを発見!!

非常に興味のあるｸﾙﾏなのでｻｲﾄへGo!!

すると,｢ﾌﾞﾛｸﾞﾊﾟｰﾂ｣の設置が条件と｡｡｡まぁ普通ですよね

ｻｲﾄﾞﾊﾞｰに設置｡｡｡これでいぃのでしょうかね??(￣ー￣)

一番興味のあるのは,何と言ってもその発電ｼｽﾃﾑ

ﾊﾞｲｸとともにﾎﾝﾀﾞ党ですが,車種によってはTOYOTA党のﾜﾀｸｼσ(￣_￣)

まぁみなさんそうでしょう

事実 JZA70 ｽｰﾌﾟﾗも所有しておりました♪

話を戻して,ﾎﾝﾀﾞとﾄﾖﾀの発電ｼｽﾃﾑを比較した場合,

ﾄﾖﾀの方がより積極的にｴﾈﾙｷﾞｰ回収及び排出をしている感じがします

ﾓｰﾀｰでのﾊﾟﾜｰ伝達割合が高いと思うのです

そこには当然ｺｽﾄが関わり,販売価格にも反映されているのですが,中長期的にみて,今後の化石燃料ｺｽﾄが上がる点を鑑みるに,現時点での優位性はほぼ同等だとしても,将来的には直接的な化石燃料(ｶﾞｿﾞﾘﾝなど)の使用率は抑えた方が良いと考えます

そして,熱を発生する動作からの発電ｼｽﾃﾑがどういうものか,それによって通常の燃費対策走行とは別の視点での方法が考えられます

例えば積極的にﾌﾞﾚｰｷを踏むなどの回生ﾌﾞﾚｰｷ｡｡｡

その踏み方も発電領域まで一気に踏み込むとか必要なのでしょう

色々考えるとうずうずしてきますね

やりたいことが盛りだくさん

ﾓﾆﾀｰになったら『ｱﾒﾌﾞﾛ』や『みんから』で考察するのが良さそうです